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Iniziata nel 1980 vanta 71 edizioni ed è la più antica d’Italia: ritornerà domenica 29 maggio 2022 la Borsa Scambio di Verona, dopo aver saltato tre edizioni nel 2020 e 2021 a causa dell’emergenza sanitaria. La sede resterà la Fiera della città scaligera, negli ampi padiglioni superiori, in viale del Lavoro 8, a poche centinaia di metri dal casello autostradale Verona Sud. Dedicata ai giocattoli e ai modelli d’epoca la manifestazione veronese vanta la maggiore anzianità fra le borse italiane, risalendo la sua prima edizione al lontano 1980, svoltasi alla Terrazza Bauli, precisamente sabato 8 maggio. Per l’occasione gli organizzatori realizzarono un modellino Solido R4 fourgonette di colore giallo con decals Bauli in serie limitata che venne donato a tutti gli espositori, fra i quali non mancarono personaggi famosi come Carlo Brianza, Michele Conti, Edoardo Massucci, Sergio Onofri, Peter Ottenheimer, Vincenzo Bosica, Francesco De Stasio, Francesco Santovetti, Marco Bossi, Gianluigi Ie

E' stato un grande successo la tanto attesa EPOQU'AUTO: 82.200 visitatori con un incremento del 18% rispetto al risultato dell'edizione del 2019. Le mostre tematiche riguardavano dei soggetti molto interessanti: le autovetture della Bentley, gli anniversari della Simca ed una grande esposizione di tricyclecar.   The long-awaited EPOQU'AUTO was a great success: 82,200 visitors with an increase of 18% compared to the result of the 2019 edition. The thematic exhibitions concerned very interesting subjects: Bentley cars, Simca anniversaries and a large tricyclecar exhibition.   foto ufficiali e di David Tarallo                                     La mostra dedicata al prestigioso marchio Bentley                                                       La Bentley Speed 8 del 2003                                       Di profilo di distingue la Bentley Type R del 1953                         Le eleganti Bentley anteguerra che erano auto veramente esclusive. La Bentley  Speed S

C’è un modello che in ogni Borsa che si rispetti appare sempre con prezzi piuttosto elevati, ed è l’autocarro Fiat 682N della Mercury nella versione trasporto auto che, accoppiato al suo rimorchio, assume in italiano il nomignolo di “bisarca” come fosse una doppia Arca di Noé che trasporta auto anziché animali. Questo modello risale al 1957 e non è un mistero che la fusione e i dettagli di cui è composto lo pongano a pari livello, se non addirittura al di sopra, delle migliori riproduzioni di blasonati marchi stranieri. La bisarca Fiat 682N della Mercury in scala 1:48 con carico di Lancia Un'immagine del veicolo reale, qui carico di Fiat 500 destinate al porto di Savona There is a model that in every self-respecting Swap Meet always appears with rather high prices, and it is the Fiat 682N truck of Mercury in the car transport version that, coupled with its trailer, takes on the nickname of "bisarca" in Italian as if it were a double Noah's Ark that transports cars