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In questa edizione di Automotoretrò i venditori di modellini sono stati raggruppati in fondo al padiglione tre, dove ci sono le auto in vendita da privati e piccole aziende del settore. Sopra e sotto due immagini dei tavoli dedicati ai modelli Curiosamente, poi, alcuni con i modelli erano stati sparsi un po’ a casaccio nel padiglione 1, quello dedicato soprattutto ai ricambi. Alcune auto d'epoca della Guisval, in 1:43, rivisitate in chiave Hyppie In questo settore era però da notare un ricambista assai particolare: vendeva ricambi e riproduzioni di parti di auto a pedali, assai utili per i restauratori di questi oggetti un po’ ingombranti che però hanno una buona schiera di appassionati. Vista dello stand Griglie e mascherine Fanali e specchietti Rosca 2100 a pedali Carlo Remondini auto a pedali tipo Buick 1954  Diciamo che in anni passati la presenza dei tavoli di modelli era maggiore, ma in questo caso deve aver giocato l’estrema vicinanza con l’evento “Borsa di Verona” e i

A sorpresa la Schuco realizzerà un modello in scala 1:18 in resina della DAF 55 coupé. La foto concerne il prototipo.                                                 DAF 55 coupé, prototipo della Schuco, 1:18   La IXO prosegue nella riproduzione delle auto da rally del passato e ci presenta le accurate mioniaturizzazioni in metallo pressofuso, in scala 1:18 della Opel Manta 400 gr. B RAC 1985 e della Mitsubishi Lancer EVO 5 Rally Argentina 1998.                                  Sopra e sotto l'Opel Manta 400 gr. B RAC 1985, IXO, 1:18                  Sopra e sotto la Mitsubishi Lancer EVO 5 Rally Argentina 1998, IXO, 1:18   https://www.ixomodels.com/index.php   La BBR presenta la miniaturizzazione in scala 1:18 della Maserati Grecale, realizzata con la fedeltà tipica di questo marchio.                                      Sopra e sotto la Maserati Grecale della BBR, scala 1:18   https://www.bbrmodels.it/       Il negozio Dan-Toys di Parigi propone delle repliche fedeli della Morr

RUOTECLASSICHE di Aprile mette in primo piano una bella Ferrari da corsa, la 340 MM. Tra gli altri servizi cito le Alfa Romeo 155 V6 TI e 156 2.0 TS Superturismo, la Porsche 911 S Targa un tempo  posseduta dal campione Giacomo Agostini, un Volkswagen maggiolino del 1962 al termine del restauro, l'esperienza di un appassionato lettore al volante dell'auto dei suoi sogni, la Lancia Fulvia Sport.                                Ferrari 340 America spider Vignale 1951, Artistic Models, 1:43   La Ferrari 340 America Berlinetta Vignale vincitrice alla Mille Miglia del 1951 in due varianti, prima della gara a dopo la gara con i segni della toccata. Jolly Model 1:43.                                   Sopra e sotto la Porsche 911 S Targa, Schuco, 1:18                                      Sopra e sotto la Volkswagen 1200, Schuco, 1:18                                    Lancia Fulvia Sport Zagato, Corgi Toys, 1:43                                            Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1993, Ta