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Artcurial  ha collaborato con il Peninsula Paris per “Automotive Legends”, la sua consueta asta che si svolge durante la “Paris Classic Car Week”. Le 65 automobili incluse nella vendita sono state esposte nel garage privato dell’hotel di lusso a cinque stelle su Avenue Kléber, inclusa la iconica Ferrari F92A Formula 1 di Jean Alesi. A differenza del Peninsula originale a Hong Kong, non era disponibile alcuna flotta di Rolls Royce in “Peninsula Green” all’ingresso, solo un piuttosto strano Cybertruck Cyberbeast (wow! davvero brutto!). Cybertruck Cyberbeast 2025  L’anno scorso Artcurial aveva esposto le sue auto all’interno del padiglione di Rétromobile, un’area angusta e scarsamente illuminata. Purtroppo il garage del Peninsula era abbastanza simile, angusto con alternanze fra zone ombrose e fari accecanti davvero incomprensibile! Bizzarrini 5300 GT Strada 1965 Molte auto non sono state vendute, come la Mercedes 300 roadster, la Bizzarrini, la Venturi e la Lancia LC2. Risul...

Isotta Fraschini, pur non producendo automobili da quasi 80 anni, non è un nome del tutto dimenticato, vuoi perché ai collezionisti sono stati offerti parecchi modelli della Casa milanese, per lo più proposti da Rio, vuoi perché nell’immaginario collettivo Isotta Fraschini è associata ai divi di Hollywood e alle altre auto di lusso degli anni Trenta: Rolls-Royce, Pierce-Arrow, Packard, Peerless, Bugatti e Cadillac. Isotta Fraschini 8 C Monterosa cabriolet Boneschi di Kess, 1:43 L'esemplare sopravvissuto della cabriolet Boneschi a un raduno, a Trieste L’Isotta Fraschini Monterosa è il tentativo di rientro nel mercato dell’automobile nel secondo dopoguerra. Con un ingegnere come Alfredo Lampredi nacque un interessante motore 8 cilindri a V di 3400cc situato posteriormente e con cambio a 5 marce. Accreditato di 125 CV era in grado di spingere la vettura a 170Km/h. Sopra e sotto: la Monterosa di Boneschi vista da dietro, Kess, 1:43 Vista posteriore dell'auto vera Sopra e sotto: a...