TheSmallBigWheels

La Lancia Flaminia veniva presentata ufficialmente al Salone di Torino del 1956 e poi ripresentata ufficialmente al Salone di Torino del 1957. Come può essere? Nel 1955, dunque, l’ingegner Fessia stava già lavorando alla sostituta dell’Aurelia, che avrebbe preso il nome della via Flaminia, una strada consolare romana del centro Italia e questa prima Flaminia avrebbe avuto le porte ad ante d’armadio come tutte le Lancia di allora e una moderna calandra orizzontale. Lancia Aurelia Florida Pininfarina 1954 Sopra e sotto: la miniatura della Florida, opera di Matrix in 1:43 La linea, opera di Pininfarina, mostrò subito la sua discendenza dal prototipo Florida, che era una Aurelia dalle linee tese eppure filanti e moderne, con lamiere dai tagli decisi e morbidi diedri, come quello della fiancata, che saranno di riferimento per tanti altri costruttori. Una rara immagine della Flaminia del 1956 con le portiere ad anta di armadio Tra la Flaminia del Salone 1956 e quella che entrò in produ...