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La BMW Serie 6 è frutto di un progetto nato all’inizio degli anni Settanta per sostituire le ormai vecchie 3.0 CSI. Si scelse di portare la vettura in un segmento superiore, con una linea particolarmente elegante progettata dal centro stile BMW diretto da Paul Bracq. La filante linea della BMW 635 CSi della Solido, in 1:18 L'auto vera Il coupé definitivo fu presentato a Ginevra nel 1976. Inizialmente con due motori: la 630 aveva un 6 cilindri a carburatore di 2986cc da 185 CV, mentre la 633 aveva un motore a iniezione di 3210cc con 197 CV. Nel luglio 1978 fu presentata la 635 CSi che montava lo stesso motore della M1, un 3,5 litri da 218 CV che consentiva velocità di 225 Km/h. Sopra e sotto: le viste frontali e di coda del modello La 635 CSi si riconosceva subito per lo spoiler anteriore sotto al paraurti e quello posteriore nero un po’ vistoso, sul coperchio del bagagliaio. Il modello Solido restituisce la vettura con una riproduzione imponente com’era la serie 6, dal fila...

Ruoteclassiche del mese di agosto celebra i 60 anni dalla presentazione della popolare autovettura Fiat 124 e le sue derivate. Tra gli altri argomenti trattati cito le Alfa Romeo 2500 dell'inzio degli anni '50, la Ford Sierra Cosworth, la Volkswagen Golf 3.2 VR6, la Ford Pinto e la De Tomaso Vallelunga II.  Sopra e sotto: Pininfarina Spider Europa, Touring Modelcars, 1:18   Fiat 124 Sport spider, SunStar, 1:18 Fiat 124 Sport spider 1600, Sunstar, 1:18   Fiat 124, IXO, 1:18   Fiat 124 Rally, Mercury, 1:43  Fiat 124, IXO, 1:18   Da sinistra: le Fiat 124 Sport Coupé della Mercury e della Kess, 1:43   Sopra e sotto: Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro, BBR, 1:18 Il supplemento di Ruoteclassiche del mese di agosto mette sotto la lente d'ingrandimento l'Alfa Romeo spider, conosciuta anche con il nome di Duetto. Il fascicolo si occupa anche di altri spider dell'Alfa Romeo, quelli contrassegnati come i tipi 916 e 939    Sopra e sotto: Alfa Romeo Sp...