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Isotta Fraschini, pur non producendo automobili da quasi 80 anni, non è un nome del tutto dimenticato, vuoi perché ai collezionisti sono stati offerti parecchi modelli della Casa milanese, per lo più proposti da Rio, vuoi perché nell’immaginario collettivo Isotta Fraschini è associata ai divi di Hollywood e alle altre auto di lusso degli anni Trenta: Rolls-Royce, Pierce-Arrow, Packard, Peerless, Bugatti e Cadillac. Isotta Fraschini 8 C Monterosa cabriolet Boneschi di Kess, 1:43 L'esemplare sopravvissuto della cabriolet Boneschi a un raduno, a Trieste L’Isotta Fraschini Monterosa è il tentativo di rientro nel mercato dell’automobile nel secondo dopoguerra. Con un ingegnere come Alfredo Lampredi nacque un interessante motore 8 cilindri a V di 3400cc situato posteriormente e con cambio a 5 marce. Accreditato di 125 CV era in grado di spingere la vettura a 170Km/h. Sopra e sotto: la Monterosa di Boneschi vista da dietro, Kess, 1:43 Vista posteriore dell'auto vera Sopra e sotto: a...

Abbiamo giò detto altre volte che OttoMobile ha la capacità di scegliere soggetti interessanti, spesso completamente ignorati dagli altri produttori. E abbiamo anche già detto che il team di Otto ha una particolare predilezione per le vetture da rally, che solitamente riproduce con una cura superiore rispetto ai modelli stradali. Il modellino che andremo ora a esaminare è il perfetto esempio di quanto detto sopra: è una macchina da rally, è fatta molto bene, ed è una vettura che ben pochi conoscono. Stiamo infatti parlando della Renault Megane Maxi, che è stata una delle vetture più performanti della categoria Kit-car alla fine degli anni '90. Il soggetto scelto è di nuovo una scelta singolare, in quanto di solito vengono riprodotte le vetture vincenti o perlomeno piazzate; questa, invece, è la Megane di Ringer/Rowe che ha partecipato al Rally di Sanremo 1998, ma che non è riuscita a terminare la gara. In ogni caso, il modello è come al solito molto ben fatto e dettagliato, e la sq...