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90 anni fa la Fiat “Topolino”

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Il senatore Giovanni Agnelli avrebbe rinunciato volentieri all’incarico se non gli fosse stato conferito da Benito Mussolini in persona. Avrebbe dovuto creare una vetturetta che si potesse vendere al prezzo di 5000 lire per motorizzare l’Italia. Fiat 500 "Topolino" tetto apribile in una foto ufficiale del 1936 La “Balilla” ne costava più del doppio quando fu lanciata nel 1932. Per il primo prototipo fu scelta dall’ing.Lardone una soluzione a 4 posti con motore e trazione anteriore. Sfortuna volle che durante una prima prova su strada, presente Giovanni Agnelli, il motore prendesse fuoco. Agnelli da allora non volle più sentir parlare di trazione anteriore anche se, molto probabilmente, non era certo questa la causa dell’incidente. Fiat 500 Topolino in gomma, realizzata da Pirelli nel 1936, scala 1:24 circa Il progetto fu passato a un giovane Dante Giacosa che, prendendo a modello la Balilla, cominciò a tagliare tutto quello che poteva: radiatore in posizione elevata per...

70 anni CORGI TOYS

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Fino al 1956 le “macchinine” erano semplici gusci di zamac verniciato, con al massimo il bicolore e le gommine di caucciù. Quell’anno iniziava una piccola rivoluzione e per 390 lire (in Italia) si poteva comprare un modellino nuovo, che aveva i vetri come le auto vere invece che dei semplici “buchi”… Locandina d'epoca La Playcraft Toys Ltd., branca della Mettoy che diventerà Mettoy Playcraft Ltd. nel 1966, lanciava infatti nel 1956 una serie di modelli in concorrenza con la Dinky Toys. Furono i magazzini “Marks and Spencer” a spingere in questa direzione, richiedendo giocattoli robusti che non avessero i pericolosi bordi taglienti dei tipici in lamiera. Per rendere più appaganti i suoi modelli la Corgi Toys scelse di dotarli, fin dall’inizio, di finestrini di plastica trasparente, tanto che fu adottato uno slogan per ricordarli (“Those with the windows” cioè “Quelli coi finestrini”). Le due facce del volantino a fisarmonica incluso inizialmente nelle scatole Corgi Toys Non solo...