50 anni di Lancia Gamma
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Al Salone Internazionale di Ginevra nel marzo del 1976, Lancia tornava nel settore delle ammiraglie mostrando la Gamma berlina insieme a un elegante coupé proposto da Pininfarina su disegno di Aldo Brovarone. Frontale della Lancia Gamma 1ª serie Tornava un modello Lancia destinato al segmento delle vetture di rappresentanza, dove mancava dai tempi della Flaminia, uscita di produzione nel 1969. Nonostante il lavoro di rinnovamento che aveva pervaso il progetto, il risultato finale fu lontano dalle aspettative della clientela: il nuovo motore in alluminio era un boxer a 4 cilindri di 2500cc da 140CV quando tutti, su una vettura di questa classe, si aspettavano un 6 cilindri. Per il mercato italiano, dove le auto sopra i 2 litri erano tartassate, era disponibile anche un 1999cc da 120CV. La linea, per voler essere moderna, prese la forma di una due volumi, abbastanza aerodinamica per i suoi tempi (C x pari a 0,37) ma era una soluzione stilistica piuttosto originale per una vettur...
