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Guardi il modellino sotto ogni punto di vista e dici: “E’ lei!”. L’Audi 80 Quattro 5E di resina, scala 1:18, di Ottomobile ci presenta la versione più sfiziosa e potente della berlina di Ingolstadt in maniera impeccabile nelle proporzioni e nelle finiture. Il modello, sopra, e l'auto vera (sotto, con cerchioni standard) a confronto. L’Audi 80 fu un grande successo e, dopo 8 anni di produzione, era approdata alla seconda generazione, leggermente cresciuta nel suo status di berlina elegante. Le nuove dimensioni le conferivano un aspetto più “importante”, ma i motori disponibili restavano l’economico 1300 e il più potente 1600, presto affiancati da un Diesel, da un 1900 da 115 CV e, nel 1982, da un Turbodiesel. Impeccabile anche la fiancata, rispetto all'auto reale (sotto con cerchioni standard) Anche nella vista posteriore il modello Ottomobile eccelle Ma la novità più grande del 1982 fu la versione a 4 ruote motrici, denominata Quattro, forte dei successi che la Audi Quattro

La Kyosho propone delle belle novità in scala 1:18 utilizzando il metallo pressofuso e per la Toyota Century Convertible la resina. La DNA Collectibles presenta una interessante riproduzione in resina in scala 1:18 della Subaru Forester STI. Kyosho offers some nice news in 1:18 scale using die-cast metal and resin for the Toyota Century convertible. DNA Collectibles features an interesting 1:18 scale resin replica of Subaru Forester STI. Austin Healey Sprite, Kyosho, 1:18 Austin Healy Sprite, Kyosho, 1:18                                                   Austin Healy Sprite, Kyosho, 1:18                                         Toyota Land Cruiser 40 pick-up, Kyosho, 1:18   Toyota Land Cruiser 40 pick-up Kyosho, 1:18                                        Toyota Land Cruiser 40 pick-up Kyosho, 1:18                                   Toyota Land Cruiser 40 pick-up Kyosho, 1:18                                        Toyota Land Cruiser 60, Kyosho, 1:18                                    

Il mensile epocAuto di febbraio ci parla di una particolare versione della Citroёn 2 CV, la Sahara. Gli altri articoli trattano della Ferrari-Lancia D50, della VW Porsche 914, della Volvo 120 e dalla Fiat 508 MM.   The February epocAuto monthly tells us about a particular version of the Citroёn 2 CV, the Sahara. The other articles deal with the Ferrari-Lancia D50, the VW Porsche 914, the Volvo 120 and the Fiat 508 MM.   La Citroёn 2 CV Sahara di Vitesse, scala 1:43    Da sinistra la Lancia D50 1955 e Ferrari D 50 1956, CMC, 1:18 Volkswagen Porsche 914, collezione Volkswagen DeAgostini Germania, 1:43 Volvo 121, Minichamps, 1:43 Volvo 121 Amazon, Minichamps, 1:43    Fiat 508 Balilla MM, Starline, 1:43   Ruote Classiche di Febbraio mette in evidenza le auto che vinsero al Rally di Monte Carlo. Gli altri argomenti sono la bella Maserati Mistral cabriolet, le due ammiraglie Lancia 2000 e Alfa Romeo 2000, la 508 Balilla prodotta in Francia su licenza dalla Safaf.   February Classic Wheels