60 anni VOLVO AMAZON

Nel 1956 Volvo presentava una delle berline più eleganti del suo tempo: la Amazon, nome che, a partire dal 1961, fu abbandonato a favore della più anonima sigla 120.

Immagine dell'Amazon all'epoca della sua presentazione

Modello in plastica usato anche come promozionale, Stahlberg, 1:20

Posizionata nella fascia medio alta, al di sopra della PV544, aveva una carrozzeria molto pulita, si direbbe all’italiana, con alcuni spunti presi dai nostri carrozzieri, Vignale in primis, specialmente se vista da dietro.

L'elegante vista di coda della Volvo Amazon

Al debutto aveva un motore 1600 di appena 60 CV abbinato a un cambio a 3 marce, sostituito nel 1961 dal 1800 da 68CV. In seguito ebbe motori più potenti: la 122S del 1958 aveva due carburatori e arrivava a 76 CV, poi ebbe il motore denominato B20 inizialmente di 80 e poi di 90CV. Verso il termine della produzione monterà un 2000 da 100CV.

Volvo Amazon, giocattolo giapponese Kaname Sangyo, 1:20, anche con telecomando

La 123 GT, uscita nel 1967 aveva il motore B18 della P1800 coupé, da 96 CV e si distingueva a colpo d’occhio per i fendinebbia di serie. Anche la GT a fine produzione montava il 2000 da 100CV.

Volvo Amazon della giapponese SSS 'Tiny Giants' in lamiera, scala 1:40 circa
Volvo Amazon 1°tipo della Tekno, con caravan, 1:43

Il 3 luglio 1970 usciva dalle linee di montaggio l‘ultima Volvo 120, dopo oltre 667.000 esemplari prodotti. A partire dal 1962 la Amazon venne affiancata dalla Station Wagon, vettura prodotta fino al 1969 in 73.000 esemplari.

Volvo 121 (o 221) station wagon della Tekno, 1:43, si tratta di un modello piuttosto raro

Dopo la sua presentazione la Amazon fu riprodotta unicamente dalla danese Tekno (che poi offrì numerose altre versioni) e dalla Dinky Toys inglese, poi replicata dalla DeAgostini.

Volvo 122S della Dinky Toys inglese, 1:43
Replica della Volvo 122S della Dinky inglese, di DeAgostini, 1:43
Volvo 121 4 porte, Tekno, 1:43
Volvo 122 a 2 porte, Tekno, 1:43
Volvo 122 polizia svedese (Polis), Tekno, 1:43

La finlandese Stahlberg mise in commercio una 120 a due porte, poi distribuita anche dai ricambisti dell’organizzazione di vendita della Volvo, ma non è certo se questo modello fosse contemporaneo dell’auto vera o comparve dopo la metà degli anni Sessanta.

Volvo Amazon monocolore, Stahlberg, 1:20
Volvo 120 berlina, Robeddie, 1:43
Volvo 123 GT, Sommerville, 1:43

Una Volvo 123GT al vero

In anni più recenti la Amazon è stata replicata da Minichamps (che ha offerto anche la Station Wagon) e dalla Revell in scala 1:18.

Volvo 221 station wagon, Minichamps, 1:43
Volvo 121 2 porte, Minichamps, 1:32
Volvo 121 4 porte Polis, Minichamps, 1:43
Volvo Amazon cabriolet carrozzato Coune, NEO, 1:43
Volvo 121 2 porte, Revell, 1:18

Il buon successo di questi modelli ha spinto altri produttori a riscoprire la celebre Volvo e a riproporla in scale variabili dall’1:87 fino alla gigantesca 1:8 venduta da IXO da montare attraverso una iniziativa editoriale a puntate, purtroppo non disponibile in Italia.

Volvo 221 furgonata "Volvo Service", Atlas, 1:43
Volvo 221 station wagon, BoS, 1:18
Volvo Amazon 2 porte, Brekina, 1:87
Volvo Amazon 4 porte e versione polizia danese (Politi), Brekina, 1:87
Volvo 221 furgonata "Volvo Service", Brekina, 1:87
Volvo 121 4 porte, IXO, 1:43
Volvo Amazon 2 porte, IXO, 1:8
Volvo 123 GT 1968, IXO, 1:43
Volvo 120 della Oxford in scala 1:76 e 1:43
Volvo 120 4 porte, PremiumX, 1:43
Volvo 221 station wagon, Whitebox, 1:43
Volvo 120 2 porte, Wiking, 1:87
Volvo 120 4 porte, Wiking, 1:87

Ultime in ordine di tempo e in arrivo quest’anno nei negozi, la berlina e la station wagon di Norev in scala 1:18.

Sopra e sotto: le due Volvo 121 della Norev in scala 1:18


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