Funtoys - edizione del 12 aprile 2026

Ancora una edizione dimezzata a un solo padiglione per la Borsa di Funtoys a Torino e neanche così piena come in altre occasioni. Forse l'eccesso di offerta per queste occasioni crea qualche problema anche agli stessi organizzatori. Gli espositori che devono spostarsi molto cercano occasioni più vicine a casa e alla fine anche i visitatori non si muovono più come un tempo. Vi possiamo comunicare le date della edizione 2027 di Fun Motor Classic che sarà il periodo dal 10 all'11 aprile.

 

 

 

Il tipico padiglione che ospita Funtoys

Sempre meno sono gli appassionati di scatole di montaggio, ma volendo...

Presenti, per la gioia dei bambini, gli smici dello slot-car di Cumiana

Il risultato è un'offerta di modelli più modesta, con conseguente maggiore difficoltà a trovare qualcosa da aggiungere alle proprie collezioni.

In ogni caso questo non vuol dire che l'offerta non fosse variegata, dalle scatole di montaggio a qualche giocattolo d'epoca, trenini e naturalmente automodelli in stragrande maggioranza. 

Ispirato a una Ford 8V, questo coupé della danese B.P. in 1:32 circa

Colore insolito e ruote ultimo tipo per la Chrysler-Ghia 6,4 della Corgi Toys, 1:43

Carrozza svizzera a terrazzini della Fleischmann in scala 1:87

Carro armato Gama d'anteguerra, in latta

Lancia Delta HF integrale di Hachette in scala 1:8

Berlina aerodinamica della JeP, in latta

Toyota Supra GR 2020 su trasporto auto, Mattel 1:66

Simpatica autobotte Lancia Esagamma di OfficineMS in scala N (1:160)

Motocicletta di latta Paya 1930, riedizione del 1998

Go-Kart della Schuco Micro Racer, 1:32 circa

Fiat Balilla Coppa d'Oro MM della Tonka-Polistil, 1:16

Gruppetto di autocarri tipo Dodge della danese Vilmer, 1:60 circa

Maserati Boomerang, Yonezawa, 1:43

Sopra e sotto: Lancia Esatau B Centrale del Latte di Torino, Toscani, 1:30 circa

L'artigiano Toscani ha portato le sue ultime novità, questa volta due treni: il locomotore della Torino-Ceres n°12 e l'elettromotrice che percorreva la stessa linea negli anni Cinquanta e Sessanta. Entrambi in scala '0', il locomotore in ottone, e l'elettromotrice in resina. 

Locomotore F.T.C. 12 della ferrovia Torino-Ceres, Toscani, scala '0' (1:43)

Elettromotrice 16 della Torino-Ceres di Toscani, scala '0'

Ricordiamo al proposito che la Torino-Ceres fu la prima linea italiana elettrificata in corrente continua a 4000V, nel 1920.

Immagine d'epoca con convoglio d'epoca a Germagnano, sulla Torino-Ceres