TheSmallBigWheels

Girando per un mercatino notiamo alcune Dinky Toys della serie auto da corsa, dei primi anni Cinquanta. Molte sono assai conciate, ma l’attenzione è attratta da due bolidi azzurri, anch’essi non in condizioni eccellenti. Talbot-Lago Gran Premio della Dinky inglese (sx) e francese (dx) Si tratta della Talbot-Lago da Gran Premio, esattamente il tipo T 26C. Sviluppata nel 1948 con motore 6 cilindri di 4.482cc, la vettura erogava 240-280 cavalli. Seconda a Montecarlo e prima a Parigi e al Gran Premio del Salon, la sua stagione migliore sarà il 1949, con molte vittorie importanti. Un vero peccato che la Formula 1 e il Campionato del Mondo nascano nel 1950, quando la Talbot-Lago fatica a reggere la concorrenza delle Alfa Romeo. Talbot-Lago T 16C a Zandvoort condotta da Ascari Una Talbot-Lago T 26C ai box La Dinky Toys francese le dedica, nel 1953, un modellino in scala 1:43, col numero di catalogo 23H. Con il numero di catalogo 23K e nello stesso anno la vettura compare anche nel listino

La Manovella di agosto mette in copertina le eleganti Lancia Flaminia utilizzate dalla Presidenza della Repubblica. Tra gli altri argomenti troviamo le popolari utilitarie della Fiat a partire dalla 600, l'Autobianchi Stellina, la Fiat 12 HP, Porsche 911 SC Jubilee, la tragica fine di Louis Renault, la simpatica storia della mitica 313, l'auto di  Paperino. Per le due ruote vengono prese in considerazione le Honda XRV African Twin e SH 50.  Lancia Flaminia Presidenziale, Giocher, 1:43 Lancia Flaminia Presidenziale, P.B., 1:43                                                                Fiat 600 D, Brumm, 1:43 A partire da sinistra le Fiat 127 della Mebetoys, della Brumm e della Mercury, tutte in metallo in scala 1:43 Sopra e sotto: la Fiat Uno, Ixo, 1:43 Fiat Punto, Fiat Story Collection, 1:43. Foto da Dimitrov collection                                            Sopra e sotto: Autobianchi Stellina, Autocult, 1:43                                                             

Tecnomodel é un marchio che non ha certo necessità di essere presentato, in quanto sia gli addetti ai lavori che i collezionisti hanno sempre apprezzato la loro produzione di automodelli in scala. L'azienda, che é nata nel 1996, proseguendo una tradizione paterna, é anche l'unica, tra i produttori nazionali di automodelli artigianali, presente alla Fiera Internazionale di Norimberga a partire della riapertura post pandemia. Le miniaturizzazioni della Tecnomodel riflettono la passione e la competenza dei titolari e pur migliorando continuamente la qualità e la fedeltà di quanto realizzano, hanno saputo mantenere l'impronta dell'artigianalità. https://www.tecnomodelcar.com/   La Ferrari 340 Mexico carrozzata Vignale che partecipò alla gara di Watkins Glen del 1955. La scala é l'1:18, i materiali impiegati sono la resina ed il metallo fotoinciso. Come da tradizione di questo produttore, una particolare cura é dedicata all'abitacolo ed in particolare alla strumentaz