50 anni HONDA Civic

50 anni fa, con il lancio della Civic, la Honda giocava una carta vincente: una utilitaria compatta a 2 porte con motore 1100 da 51CV con soluzioni tecniche già pensate per ridurre l’inquinamento, che si poneva all’attenzione del mondo.

Fu un grande successo. Da allora il nome Civic ha accompagnato 11 generazioni della vettura e 27 milioni e mezzo di esemplari.

Sopra e sotto: Honda Civic 1972 della Diapet (Yonezawa)

Si tratta di un modello abbastanza accurato (per l'epoca) ma in 1:34

Sopra e sotto: Honda Civic 1972 di Ebbro, scala 1:72

Honda Civic in scala 1:66 circa di Tomica

Honda Civic 1972 della Matchbox, 1:66

Honda Civic RS 1974 della Ebbro, in 1:43

Nel 1979 la seconda generazione si presentò con dimensioni leggermente più grandi e disponibile anche con 5 porte. Nel 1983 la Civic riceve una moderna carrozzeria con linee tese, che verranno ammorbidite nei successivi restyling del 1987 e 1992, per cambiare ancora nel 1995 e nel 2001, con una versione che forse è tra le meno riuscite dal punto di vista estetico.

Honda Civic a 4 porte di Yonezawa/Diapet, 1:40

Honda Civic CX-S di Hi Story in 1:43

Honda Civic 1983 della Konami in scala 1:64

Honda Civic ZSi 1983 di Sapi Models, in 1:43

Le linee tese della Honda Civic 1983-85

Il 2006 segna un taglio netto col passato e l’uscita di una vettura di forte personalità e con una estetica che fa nascere discussioni, perché è di quelle che piace o non piace. Il restyling del 2011 accentua le linee in senso sportivo finché, nel 2015 una nuova Civic, un po’ più grande delle precedenti, assume un aspetto da berlina sportiva e trova un equilibrio di forme che mette d’accordo tutta l’utenza.

Honda Civic VTEC 1990 di Triple9 in scala 1:18

Honda Civic 1992 della Tomica, in 1:66 circa

Honda Civic Type R 1995 di Ottomobile, in 1:18

Honda Civic Type R late version, kit Hasegawa in 1:24

La nuova Honda Civic del 2006, qui in versione TypeR del 2007

Honda Civic 2006 della Matchbox 1:66

Honda Civic Type R 2007 della Ebbro, 1:43

I modelli della Civic non sono tantissimi. Soprattutto per le edizioni degli anni ’90, mentre per quelle più recenti sovente riproducono la sportivissima Type R, dotata di motori potenti e vistose appendici aerodinamiche.