L'edicola di thesmallbigwheels
epocAuto di Luglio focalizza l'attenzione dei suoi lettori su di un'auto decisamente poco conosciuta, la Steyr 50-55. Gli altri soggetti trattati sono la Glas Goggomobil, la Lancia Flaminia presidenziale, la storia della De Soto, la Bugatti italiana, la Moto Guzzi V7.
epocAuto of the month of July focuses the attention of its readers on a very little known car, the Steyr 50-55. The other subjects covered are the Glas Goggomobil, the presidential Lancia Flaminia, the history of the De Soto, the Italian Bugatti, the Moto Guzzi V7.
La Steyr 55 del 1938 vista da dietro, Neo, 1:43. Foto di dougie.d
Glas Isard Royal T 700 della collezione argentina Autos inolvidables argentinos, 1:43
Weller-De Soto Conbination 1954, Brooklin, 1:43
Bugatti EB 110, Autoart, 1:18
Bugatti EB 110, Autoart, 1:18
La Manovella di luglio concentra la sua attenzione su di un autoveicolo universalmente conosciuto, la Jeep. Gli altri temi sono la Citroёn SM, la Mercedes-Benz SL R107, le Rover P5 e P6. Non manca un articolo sul modellismo che tratta la Fiat 127 in scala.
La Manovella of July focuses its attention on a universally known car, the Jeep. The other themes are the Citroёn SM, the Mercedes-Benz SL R107, the Rover P5 and P6. There is also an article on modeling that deals with the Fiat 127 in scale.
Jeep-Willys 1943, Ixo, 1:8
Rover 3500 P6b Saloon 1976, Cult Models, 1:18
Mercedes-Benz 350 SL, Märklin, 1:43 in metallo pressofuso con parti apribili.
Da sinistra le Fiat 127 di Mebetoys, Brumm e Mercury, tutte in metallo in scala 1:43
Questo mese RUOTECLASSICHE mette in evidenza due Volkswagen Maggiolino del passato, la Studebaker President, un confronto tra la Fiat 125 e l'Alfa Romeo Giulia super, l'Aston Martin Virage, la Renault 16.
This month RUOTECLASSICHE highlights two Volkswagen Beetles of the past, the Studebaker President, a comparison between the Fiat 125 and the Alfa Romeo Giulia super, the Aston Martin Virage, the Renault 16.
Volkswagen maggiolino due vetrini, Minichamps, 1:43
L'utimo supplemento " Guida al collezionismo" di RUOTECLASSICHE abbinato al fasciclo del mese di luglio, tratta con la consueta competenza delle Maserati collezionabili con un prezzo che non supera i 40.000 euro e che vanno dalla Merak 2000 GTdel 1977 alla quattroporte del 2003.
The latest supplement "Guida al collezionismo" by RUOTECLASSICHE combined with the issue of the month of July, deals with the usual competence of the Maserati collectibles with a price that does not exceed 40,000 euros ranging from the Merak 2000 GT of 1977 to the quattroporte of 2003.
La Maserati Merak 1974, Minichamps, 1:18
Maserati Spyder 1986, Minichamps, 1:18
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