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I collezionisti di modelli Fiat trovano un buco nelle proprie collezioni. Grazie a Rio e Dugu e qualche altro produttore ci sono molte delle prime auto della Casa torinese, dal 1899 alla Prima Guerra Mondiale. E dopo? Quasi tutte le auto degli anni ’20, fino al 1930 circa sembrano tutte cadute nel dimenticatoio, mentre per il periodo successivo abbiamo un certo numero di riproduzioni, sebbene ancora con diversi “buchi”. Per questo Officina 942 viene incontro a questi collezionisti proponendo molti modelli in 1:43 che vanno a colmare i vuoti di questo periodo. Fiat 503 spider 1926, Officina 942, 1:43 Le novità questa volta sono 4: la 503, la 505 in due allestimenti e la 510 Sport del 1919. Una 503 spider al vero vista di 3/4 posteriore della 503 di Officina 942, 1:43 La 503 del 1926 fu un’auto di successo anche se prodotta solo per due anni: dagli stabilimenti ne uscirono 42000. Ereditava il 4 cilindri di 1500cc della 502 ma, grazie alla testata Ricardo, spuntava 27cv e raggiung...

La Gama fu fondata il 2 gennaio 1881 a Fürth, nel distretto di Norimberga, da Georg Adam Mangold. Sull’inizio della sua storia rimandiamo all’articolo già pubblicato: https://thesmallbigwheels.blogspot.com/2026/07/gama-la-storia-dei-suoi-giocattoli.html Il successo dei suoi giocattoli con movimento a molla era indiscutibile, però sul mercato cominciavano a farsi strada i noti marchi inglesi Dinky Toys e Corgi Toys, che vendevano appetibili modellini d’auto a prezzi concorrenziali anche se privi di qualsivoglia movimento a molla. Fra i primi modelli vi fu questa Opel Olympia, in 1:45 circa Anche la Ford Taunus 17M (qui già con ruote in metallo) è fra le Gama più vecchie Mercedes-Benz 220 SE, con ruote di plastica ma con interni e parti cromate Nell’intento di ampliare la propria offerta, a partire dal 1959 l’azienda iniziò a interessarsi ai pressofusi, realizzandone una serie denominata “GAMA-Mini” che adottava una scala un po’ più piccola di quella corrente e non costante (1/45-1...