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Mostra I nemici del Drake al Mauto 2026

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Il Museo Nazionale dell’automobile (Mauto) di Torino ospita dal 2 aprile all’11 ottobre una mostra temporanea dedicata ai “Nemici del Drake”, nome un po’ forte usato per catalizzare l’attenzione del pubblico sugli avversari di Ferrari sui grandi circuiti automobilistici di ogni epoca. La Ferrari 246 del 1958 che apre il percorso della mostra Le auto sono ben disposte e illuminate Avversari inglesi, nella fattispecie, anche quando la scuderia è made in Hong Kong come quella della Theodore che nel 1978 tenne a battesimo in Formula Uno Keke Rosberg. Un po’ nascosta dietro l’ingresso appare una Morris Mini Minor 850 del 1959, auto mito e simbolo della vecchia Inghilterra e utilitaria che ha rivoluzionato il modo di fare l’auto. Non è del tutto fuori luogo in una mostra di questo tipo, perché il suo progettista venne appositamente in Italia per donare a Enzo Ferrari una speciale Mini Cooper argento metallizzato con fanaleria modificata per integrare i fendinebbia. Alec Issigonis ed Enzo...
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Norev Volkswagen KARMANN-GHIA 1500

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Alla Fiera del Giocattolo di Norimberga del 2025 Norev aveva presentato come novità una Volkswagen Karmann Ghia 1500 coupé del 1961 in scala 1:18. E’ la seconda volta che questa elegante vettura disegnata da Ghia viene riprodotta in scala 1:18. Il modello precedente era in resina ed era stato realizzato da BoS. La nuova Volkswagen Karmann-Ghia 1500 di Norev, scala 1:18 Karmann-Ghia 1500 al vero, con guida a destra per il mercato inglese Volkswagen aveva presentato al Salone di Francoforte del 1961 un’intera linea di nuove vetture, chiamate “Tipo 3” (il Maggiolino era la Tipo 1 e il Tipo 2 era il furgone/pulmino). Senza rinnegare l’architettura tipica del Maggiolino, le nuove Tipo 3 avevano un motore boxer posteriore di 1500cc da 45 cavalli, con un telaio a piattaforma più ampio e con sospensioni anteriori migliorate. Vista di 3/4 posteriore del modello Norev Il modello Norev è dotato di quattro aperture Con il 50% di potenza superiore a quella del classico motore 1200, la nuova b...
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Modifiche di stampo alla Märklin

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Märklin sicuramente non è famosa per i suoi modelli d’auto, perché i trenini hanno da sempre costituito la parte preponderante della sua produzione. Abbiamo principalmente tre serie di automodelli: una anteguerra, una degli anni Cinquanta e una della fine anni Sessanta, 1968 per la precisione. Due KdF-Wagen Märklin. Il primo tipo è a sinistra. Non si conoscono molte variazioni di stampo in casa M ärklin: le poche sono curiosamente concentrate su modelli di vetture Volkswagen. Si comincia dalla Volkswagen anteguerra, che allora si chiamava “KdF-Wagen”, che fu presentata nel 1939 in scala 1:40 circa e con la carrozzeria in un pezzo unico che comprendeva i paraurti. Questi ultimi però non erano accostati alla scocca, ma erano ben distanziati con 4 supporti che li tenevano separati dalla fusione principale, pur facendone parte. Ancora una vista delle due KdF-Wagen Il 1939 però fu un anno cruciale e lo sappiamo tutti. Già allora lo zamac era dirottato su produzioni militari e quello...
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