RIO – Fine di una storia

Ad agosto dello scorso anno abbiamo dedicato alla Rio un articolo che comprendeva alcuni modelli recenti e parte della produzione fino alla metà degli anni ’80. Dal 1990 si era creato il Gruppo M4 che comprendeva i marchi Best Model e Art Model, ai quali si aggiunse anche Rio, che continuò così l’attività.

Mercedes-Benz 300D cabriolet, 1:43

Mercedes-Benz 300D 1962, 1:43

Set "Taxi Roma" con Alfa Romeo 1900 e Fiat 1100/103E

Il Maggiolino che attraversò lo stretto di Messina nel 1964

Isotta Fraschini 8A Fleetwood di Rodolfo Valentino, con personaggi

La notizia della chiusura del Gruppo M4, portato avanti coraggiosamente dalla moglie, Mariella Della Santa, dopo la scomparsa del coniuge Marco Grassini, giunge all’improvviso e forse non del tutto inaspettatamente. Sono state le difficoltà degli ultimi tempi, a portare alla decisione di chiudere il gruppo a partire dal 1°gennaio 2026. Probabilmente qualche stampo troverà nuove vie per continuare la produzione e forse i marchi del gruppo saranno acquisiti per riprendere l’attività, questa é una nostra speranza.

Speciale per i 200 anni dell'Arma dei Carabinieri

Alfa Romeo G1 Mille Miglia, uno dei modelli Rio più recenti realizzato con un nuovo stampo in resina.

Bugatti Royale

Citroën DS 19 cabriolet

Tre Ferrari Daytona: coupé, spider e corsa

Ford Thunderbird Daytona Beach 1957

Lancia Fulvia coupé

La Rio risaliva in origine alla “Fratelli Tattarletti” di Cernobbio del 1952 e poi alla “Stampoplastica” del 1961, che produceva stampi e parti in plastica per molte aziende, che andavano dalla produzione di tacchi per scarpe da donna agli stampi per la Rivarossi, comprese le grosse Fiat 600 e 500 in scala 1:13. Il marchio Rio iniziò l’attività nel settore dei modellini d’auto d’epoca nel 1962.

Citroën DS19 attentato a De Gaulle nel 1962

Mercedes-Benz di Papa Giovanni XXIII

Mercedes-Benz 7700 usata dal Generale Rommel

Renault taxi della Marna riproposto con personaggi

Nel 2004 il marchio in difficoltà fu rilevato dal gruppo M4 di cui faceva parte la Best e gradualmente l’offerta di vecchi stampi aggiornati aumentò, anche in considerazione della loro bontà, tale da sopportare agevolmente il passare di molti anni: lo standard di produzione Rio ha superato la prova del tempo.

Negli utimi tempi erano apparse delle varianti che utilizzavano come base i vecchi stampi, sempre con un occhio attento alla qualità. Qualche nuovo modello era comparso utilizzando come materiale sia la resina, che il metallo pressofuso. Ma i costi e le difficoltà per mantenere una produzione nelle nostra nazione erano troppi.