70 anni fa la Fiat 600 Multipla

Dante Giacosa, il padre della Fiat 600, calò nel 1956 un nuovo asso: la 600 Multipla, che può essere considerata uno dei primi Monovolume.

Una Fiat 600 Multipla molto ben restaurata

Il modello della Fiat 600 D Multipla di Miniminiera in scala 1:18

Vettura intelligente, la 600 Multipla era proposta in tre versioni: auto da famiglia con 4-5 posti e un discreto spazio per bagagli, minibus a 6 posti di cui 4 su sedili ripiegabili, che una volta abbattuti, formavano un discreto piano di carico: ideale per artigiani con famiglia. La terza versione era un Taxi a 5 posti: quello a lato dell’autista era utilizzato come ripiano per bagagli, quindi vi era il divano posteriore imbottito e, all’occorrenza, due strapuntini.

Fiat 600 Multipla proposta come veicolo ricreazionale in una foto ufficiale

Taxi di Torino, Brekina, 1:87

Taxi di Genova, modello in 1:43 di Brumm

Il motore era lo stesso della 600 berlina, con 633cc con 21,5 CV che, sul corpo vettura della 600 Multipla risultavano in un rapporto peso/potenza piuttosto alto specialmente a pieno carico. Le cose migliorarono nel 1960 quando fu presentata la 600D Multipla che, con il motore di 767cc arrivava a 29CV, con cui, fra l’altro, poteva superare la soglia dei 100 Km/h raggiungendo i 105.

Sopra e sotto: un eccellente modello in scala 1:24 prodotto da Leo Models per una serie da edicola

La 600 Multipla non ebbe un’accoglienza trionfale, nonostante la formula interessante: l’estetica non particolarmente entusiasmante ne frenò le vendite che trovarono acquirenti soprattutto come mezzo da lavoro più che come vettura da famiglia. In 11 anni ne furono prodotte 243.000, risultato soddisfacente ma lontano da quello della normale 600 berlina e forse migliorabile se la Multipla avesse avuto un’estetica più appagante per l’occhio. Il tempo le è stato galantuomo e forse oggi è più apprezzata di allora.

Dal punto di vista modellistico sono cinque i modelli usciti durante il periodo di produzione della 600 Multipla.

La 600 Multipla di Mercury, in 1:48 fu offerta in numerose combinazioni di colore: qui ne vedete alcune

In prima fila l’eccellente modello della Mercury nella serie in 1:48, l’unico che avesse gli interni (che riproducevano quelli della Multipla a 4-5 posti), poi il modello della Pocher in scala 1:80, usato anche come promozionale, quindi quello della F.I.P. disponibile in scala 1:48 circa e 1:60 circa entrambi in plastica e talvolta finiti come sopresine nelle scatole di detersivo, il modello Ingap in scala 1:32, decisamente semplificato ma ben proporzionato. Infine la 600 Multipla della Spot-On, l’unica riproduzione che arrivava dall’estero all’epoca, in scala 1:42.

Il modello della F.I.P. a sinistra, a confronto con il Mercury in 1:48

Due viste della miniatura F.I.P. in scala 1:60 circa

La 600 Multipla della Ingap in scala 1:32

La Multipla di Pocher in scala 1:80 circa, anch'essa offerta in vari colori

Nientemeno che dall'Irlanda del Nord il modello della Spot-On in scala 1:42

Una piccola Multipla fu prodotta dalla spagnola Eko in scala 1:86, quindi, col passare del tempo, la Fiat 600 Multipla è tornata in voga. Ha cominciato Giocher, con un discreto modello che ha colmato i vuoti in diverse collezioni, ma – soprattutto – l’eccellente modellino di Brumm, che ha riprodotto sia la 600 che la 600D Multipla (con una piccola modifica alla fanaleria) e lo ha poi riproposto in una miriade di versioni di cui ne mostriamo alcune.

La piccola 600 Multipla della spagnola Eko in 1:86

Fiat 600 Multipla AGIP, Giocher, 1:43

Due 600 Multipla di Giocher con rimorchietto, 1:43

Fiat 600 Multipla, Brumm, 1:43

600 Multipla "Caffarel", Brumm, 1:43

600 Multipla "La Cimbali", Brumm, 1:43

600 Multipla "Marmitta Abarth", Brumm, 1:43

600 Multipla "Brill", Brumm, 1:43

600 Multipla "Bufab", Brumm, 1:43

600 D Multipla "Gancia", Brumm, 1:43

600 Multipla "Salone Giocattolo di Milano", Brumm, 1:43

600 Multipla "Oliofiat", Brumm, 1:43

La 600 Multipla Oliofiat al vero

600 Multipla "Kamerlengo", Brumm, 1:43

600 D Multipla Overland, Brumm, 1:43

Da sinistra: 600 D Multipla e 600 Multipla, Brumm, 1:43

600 D Multipla, Brumm, 1:43

600 D Multipla "Olimpiadi Roma 1960", Brumm, 1:43

600 D Multipla Taxi di Milano, Brumm, 1:43

600 D Multipla "Team di bob della Giamaica", Brumm, 1:43

600 D Multipla Vigili del fuoco, Brumm, 1:43

Da sinistra: 600 D Multipla Polizia Municipale e Polizia Stradale, Brumm, 1:43

La Norev presentò una 600 Multipla prodotta per una iniziativa editoriale, che aveva il difetto di essere un po’ alta sulle sospensioni, quindi arrivarono anche una 600 Taxi di Altaya per la serie “Taxi nel mondo” e diversi IXO utilizzati nelle serie di veicoli pubblicitari.

Fiat 600 D Multipla, Norev, 1:43

600 D Multipla Taxi di Milano, Altaya, 1:43

600 Multipla "Marmitta Abarth", IXO, 1:43

600 D Multipla "Prep", IXO, 1:43

600 Multipla "Hausbrandt", IXO, 1:43

600 D Multipla "Giocattoli Studer Palermo", IXO, 1:43

Ricordiamo ancora Miniminiera, che miniaturizzò la Multipla in scala 1:18 offrendo anche una versione utilizzata per l’esposizione «Italia’61», Brekina con le sue Multipla in 1:87, Leo Models con una bella multipla in scala 1:24, Officina 942 con alcune 600 in 1:76 e 1:144, e il grande modello artigianale di Toscani, riuscito abbastanza bene, riprodotto in pochi esemplari.