Norimberga 2026 seconda parte

Le nuove proposte in campo modellistico erano numerose, molto scarsa la presenza dei cataloghi, spesso sostituiti da supporti informatici ed anche i cosiddetti modelli promozionali non erano certo numerosi. In generale possiamo dire che la scala più gettonata è sempre l'1:18, mentre comincia ad aumentare l'offerta nelle scale 1:12 e 1:8. Impressionante la presenza di accurate riproduzioni in scala 1:64 che per ora riscuotono il successo in prevalenza nei mercati asiatici. La scala un tempo principe, l'1:43, soffre un po' di una certa disaffezione.  

NOREV

Il prototipo della Bugatti 57 SC Atlantic 1937, Norev, 1:12

Le Peugeot 304 S coupé e 304 cabriolet, Norev, 1:18

Sopra e sotto: la  Chevrolet Corvette 1956, Norev, 1:18

Fiat Barchetta, Norev, 1:18

Il prototipo della Volkswagen Golf GTI 1976, Norev, 1:12

Sopra e sotto: Mercedes-Benz 230 SL, Norev, 1:12

Sopra e sotto: MG A, Norev, 1:18

Volvo 121 Amazon, Norev, 1:18

Volvo 121 Amazon Break, Norev, 1:18

I prototipi delle Mercedes E-Klass (W210) in allestimento Taxi, Norev, 1:18

Da sinistra: AC Cobra 427 e GMC Vandura 1983 Serie TV  A- Team, Norev, 1:43

Volkswagen Corrado, Norev, 1:18

Volkswagen 1200 1963, Norev, 1:18

 

KIOSHO

Toyota Supra "Fast & Furious, Kyosho, 1:18

Dodge Charger "Fast & Furious", Kyosho, 1:18

Toyota Crown Sport RS, Kyosho, 1:43

Nissan Skyline GT-R V Spec, Kyosho, 1:43

Lamborghini Countach LP 400 S "Cannonball Run", Kyosho, 1:18