Vicenza Classic Car Show 2025

Dal 28 al 30 marzo, nei locali della Fiera di Vicenza, si é svolta con successo la seconda edizione della Vicenza Classic Car Show. La nostra redazione ha trovato conferma, dopo la prima edizione dello scorso anno,  del manteniumento della qualità e varietà di quanto  era esposto. Ci pare che questa manifestazione é destinata a sostituire ne lveneto la ben note Auto e Moto d'Epoca di Padova che tanto era cresciuta nel tempo. I locali di Vicenza spono ampi, luminosi e permettono di mettrere in evidenza quanto espsto. Degni di note anche i servizi che a nostro modesto parere non sono un particolare da tracurare ed il parcheggio per i visitatori che era agevole. La prossima edizione sarà nelle giornate dal  27 al 29 marzo 2026.

L'ingresso della Fiera di Vicenza 

L'area raduni all'esterno della Fiera 

All'ingresso il visitatore viene accolto da uno splendido trio di Gran Turismo italiane del passato: Maserati Mistral 1966, Ferrari 275 GTB 1966, Lamborghini Miura P400 S 1969.

Sopra e sotto: un bel gruppo di Ferrari 308 per celebrare i 50 anni dalla presentazione

Ferrari F 40  LM 1989

Ferrari 365 GT 2+2

                 

De Tomaso Pantera GT4

Honda NSX

Sopra e sotto: Maserati Merak

Iso Rivolta GT

Maserati 3500 GT 1960

Maserati Quattroporte 1968

Maserati Shamal 1993

Porsche 356 B

Porsche 912

 

Sopra e sotto: Alfa Romeo GTA 1300 Junior 

 

Fiat-Abarth 1000 biposto spider 1970

 

Sopra e sotto: Abarth 1300 OT Periscopio

 

 

Sopra e sotto: Fiat 570 Bertone Barchetta Special 1936

 

 

                                                    Alfa Romeo 1900 Super Sprint

 

                                                  Sopra e sotto: Alfa Romeo 2600 Sprint

 

 

Alfa Romeo Giulia spider

 

 

Lancia Appia GTE

 

Lancia Aurelia B 24 convertibile 1958

 

Lancia Flaminia coupé Touring 3C 1963

                                          

 

Lancia Flavia Sport Zagato

                                

Sopra e sotto Lancia Fulvia coupé

 

Lancia Beta prima serie

 

Lancia Kappa coupé

 

Sopra e sotto: Rolls Royce Camargue 1978 esposta dal Museo Nicolis

 

Sopra e sotto: Austin Healey BN/1 1953

 

Sopra e sotto: Ford Mustang cabriolet 1970 

Jaguar MK VII 1952

 

Sopra e sotto: Jaguar XK 120 FHC 1952

 

 

 Jaguar XK 150

                                                         

                                                  Sopra e sotto: Austin Healey Sprite LM Replica

 

 

 

Sopra e sotto: Lotus Elan 2+2

 

 

MGA Twin Cam

 

Range Rover 1° serie

Sopra e sotto: Mercedes-Benz 280 SL

 

 

Sopra e sotto: Mercedes-Benz 300 SL

 

 

 

Sopra e sotto: Mercedes-Benz 280 SE 3.5 cabrio 1971

 

 

 

Mercedes-Benz 280 SE 1971 

 

Sopra e sotto Mercedes-Benz 220 1971

 

Sopra e sotto Mazda RX7

 

Matra Simca Bagheera 1974

 

Triumph Dolomite Sprint 1979

 

De Lorean DMC 12 esposta dal Museo Nicolis

 

Sopra e sotto: viste del padiglione principale

 

 

 

Sopra e sotto: Volvo 145

Sopra e sotto: Volkswagen Karmann Ghia 1974

Sopra e sotto: Volkswagen Maggiolino 1962

Sopra e sotto: Volkswagen Maggiolino con motore Porsche 356 SC

Volkswagen 1600 TL 1967

 

  Citroën break 20 1968

Sopra e sotto: Citroën ID 19 1961

Sopra e sotto: Citroën VISA 11 RE cabriolet 1984

 

Sopra e sotto: Steyr-Puch 700 C 1962

Lo spazio espositivo del Fiat 500 Club Italia

Sopra e sotto: Fiat 500 A 1940

 

Fiat-Abarth 1000 1964

Sopra e sotto: Renault Caravelle 1964

 

Sopra e sotto: Iso Isetta 1955

 

Sopra e sotto: Ford Consul 1956

Cadillac 62  1951

 

Bugatti Type 46

Sopra e sotto: Lagonda  M45 coupé 1934

Da sinistra: Alfa Romeo 1500 GS 1930 e Lancia Lambda  VII serei 1928

Sopra e sotto: Salmson Gran Prix

Sopra e sotto: Fiat 509 torpedo tre porte 1929 realizzata a un carrozziere ignoto

 

Fiat 1100 Stella Alpina, carrozzeria Monviso