Prince Skyline coupé e cabriolet

Prince era una Casa giapponese che, nel 1957, presentò una seriosa berlina in stile americano, mossa da un classico 4 cilindri di un litro e mezzo da 60 CV poi aumentati a 70 dotata di un cambio a tre marce.

Nel 1958 presentò le Skyline coupé e cabriolet, che rappresentavano uno step importante. Era la prima volta che un produttore del Sol Levante si rivolgeva a uno stilista europeo, e precisamente a Michelotti. Con la sua bravura egli aprì la strada per future collaborazioni fra il Giappone e Torino.

Lo schizzo di Michelotti per la Skyline

La versione cabriolet

Giocattolo Ichiko riproducente la Prince Skyline coupé, 1:16 circa

La Prince Skyline coupé/cabriolet aveva una classica linea pulita, caratterizzata da un frontale meno convenzionale, con 4 fari obliqui e una mascherina trapezoidale cromata.

In Giappone fu considerata una delle vetture più eleganti ma, a causa del prezzo, fu prodotta in poche centinaia di esemplari, le ultime nel 1961-62 equipaggiate con motore 1,9 litri da 92 CV. Nel 1967 la Prince venne acquistata da Nissan.

Ancora un'immagine del giocattolo Ichiko, di latta con motore a frizione

Una macchina così elegante non sfuggì ai produttori giapponesi e si conta un grande giocattolo in scala 1:16 circa della Ichiko e, per gli amanti dell’1:43, due deliziosi modelli della Asahi, decisamente molto difficili da trovare.

La Skyline coupé di Asahi in 1:43

Sopra e sotto: la versione cabriolet dell'Asahi, 1:43

Dopo l’inizio degli anni 2000 la Kyosho ha riproposto la Skyline nella scala 1:43 e in 1:64, mentre Norev, una decina di anni fa ha prodotto la Skyline coupé per una iniziativa editoriale della Hachette per il Giappone.