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L’Autogerma, oggi a Verona dal 1974, fu fondata a Bologna nel 1954 da Gerhard Gumpert. La sede Autogerma in una foto d'epoca e oggi L’ex-diplomatico tedesco presso l’ambasciata in Italia nel 1940, che amò tanto il nostro Paese e la sua gente da meritarsi una medaglia d’oro della Croce Rossa per l’aiuto ai soldati italiani fatti prigionieri in Germania, e un’onorificenza di San Marino nel 1944, quando evitò che le truppe di Hitler travolgessero la piccola e neutrale Repubblica del Titano. Nel dopoguerra si mise a vendere con successo il Maggiolino Volkswagen, fondando, nel 1954, l’Autogerma nella Bologna in cui aveva scelto di vivere. L'arrivo dei partecipanti al raduno All’inizio piccoli numeri, ma sempre in crescita: nel 1964 il Maggiolino era la quarta vettura venduta in Italia dopo la Fiat 1100. La prima sede esiste ancora: un piccolo edificio su via Emilia Ponente, ma ha i giorni contati: verrà abbattuto per fare spazio a un centro commerciale. Così il Presidente

Dal 23 luglio é iniziata la distribuzione in edicola della collezione "Auto de collezione", realizzata dalla casa editrice spagnola EMSE. Le prime uscite non sono state esaltanti, ma quando é apparsa l'Alfa Romeo Giulietta Sprint del 1954, la redazione ha pensato di produrre un articolo, abbinandola ad un modello da sempre un classico per il mondo dei collezionisti. L'Alfa Romeo Giulietta sprint prima serie della serie "Auto da collezione" realizzata dalla orientale Welly accanto alla Giulietta Sprint seconda serie della raccolta "Mercury la collezione" di Hachette.  La riproduzione della Welly é in metallo pressofuso in scsala 1:53, mantre la Sprint della Mercury é in scala 1:48. Entrambi i modelli presentano la riproduzione della vetratura, mentre la Sprint della Welly ha anche una spartana rappresentazione dell'interno, in plastica nera. Pur nella sua semplicità si notano alcuni dettagli: il volante con la presenza dell'anello centrale p